Власти решили упростить ввоз цемента в Россию — это должно подстегнуть конкуренцию производителей внутри страны и не допустить роста цен на этот стройматериал. Цены на цемент за прошлый год выросли более чем на 12%
Европейский союз обратился во Всемирную торговую организацию (ВТО) с запросом о проведении консультаций с Китаем, который в Брюсселе обвиняют в дискриминационной торговой политике в отношении Литвы. Как сообщила в понедельник вечером в Женеве пресс-служба ВТО, соответствующее уведомление ЕС распространил 31 января среди членов организации.
В феврале ОАО "РЖД" рассчитывает возобновить перевозки угля в контейнерах типа open top в Китай, заявил в ходе брифинга заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило. Транспортировка груза по этой технологии приостановлена в связи с запретом с китайской стороны на вывоз контейнеров такого типа за пределы страны.
Логистические сбои в поставках между Китаем и Центральной Азией, возникшие из-за пандемии коронавируса, оставили многие отрасли без необходимого оборудования и сырья. Все это, как следствие, негативно сказалось на сроках и качестве реализации приоритетных инвестиционных проектов, потребовав выработки новых системных решений для обеспечения бесперебойного грузопотока и развития трансрегиональных логистических сетей.
По данным на 19 января, с начала месяца через железнодорожный погранпереход Гродеково (Пограничный) вывезено 177,7 тыс. куб. м лесопродукции, в том числе 45,4 тыс. куб. м необработанного леса. Об этом сообщили РЖД-Партнеру в Уссурийской таможне. 78% экспортируемой древесины приходилось на березу, 22% – на осину и тополь.
В Брюсселе Россию обвинили в завышении пошлин на некоторые виды лесоматериалов и несоблюдение обязательств в рамках ВТО. Новые экспортные ограничения вступили в силу 1 января. Россия считает претензии необоснованными
Россия увеличила несырьевой неэнергетический экспорт (ННЭ) на 36% в прошлом году, поставив на внешние рынки продукцию общей стоимостью более $191 млрд, подсчитали аналитики "Российского экспортного центра" (РЭЦ, входит в группу ВЭБ.РФ). Это исторический рекорд, говорится в сообщении РЭЦ, поступившем в РБК.
В 2021 году в мировой системе контейнерных перевозок произошел серьезный сбой. Прежние логистические цепочки разрушились, а новые столкнулись с инфраструктурными, эпидемиологическими, тарифными и другими барьерами. Повышенный спрос на перевозки привел к росту фрахтовых ставок, произошла переориентация с морских маршрутов на сухопутные, в частности с Суэцкого канала на Транссиб. Это привело к локальным сбоям, один из которых проявился на Дальнем Востоке. Главная причина – к резкому росту спроса на транзит через территорию России оказались не готовы ни российская инфраструктура (железные дороги, морские порты), ни логистические операторы.
Разработка предпроектной документации по строительству железной дороги на порт Индига завершена, сообщили в пресс-службе администрации Ненецкого автономного округа (НАО). Определено, где будет проходить дорога, ее протяженность, основные параметры трассы.
Товарооборот России и Китая набирает обороты, в том числе и благодаря открытым накануне сухопутным погранпереходам в Гродеково и Забайкальске. О снятии здесь ограничений на прием грузов сообщили китайские железные дороги. Однако эксперты не готовы верить в столь оптимистичные планы. Как рассказали РЖД-Партнеру эксперты, открытый погранпереход могут закрыть, причем по той же причине, что и открыли, – борьба с новым штаммом коронавируса.
Грузооборот морских портов России за январь-декабрь 2021 года достиг 835,2 млн тонн, увеличившись на 1,7% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года. Рост объема перевалки сухих грузов (+2%) был более динамичным, чем увеличение объема перевалки наливных грузов (+1,5%), в абсолютных цифрах составив 412,8 млн тонн и 422,4 млн тонн, соответственно.